| 잠정실적발표예정일 | 예상실적(영업이익, 억원) | 3개월전예상실적대비(%) | 전년동기대비(%) |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
| 운용사명 | 보유수량 | 시가평가액 | 상장주식수내비중 | 운용사내비중 |
|---|---|---|---|---|
삼성자산운용 | 15.91 | 0.42 | 0.02 | 0.00 |
한화자산운용 | 5.83 | 0.15 | 0.01 | 0.00 |
미래에셋자산운용 | 5.36 | 0.14 | 0.01 | 0.00 |
한국투자신탁운용 | 0.28 | 0.01 | 0.00 | 0.00 |
- * 컨텐츠의 보유 수량, 상장주식 내 비중, 운용사 내 비중 값은 최근 분기말에 공시한 공모펀드 보고서 기준이며, 보유수량 기준 상위 10위 까지 운용사를 보여줍니다.
| 항목 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|
| 55,678,510 | 66.86 | 2023/11/30 | |
한진중공업우리사주 | 191,856 | 0.23 | 2023/12/31 |
자사주 | 5,941 | 0.01 | 2019/05/21 |
정철상 | 5,138 | 0.01 | 2023/11/16 |
손광목 | 4,257 | 0.01 | 2023/11/21 |
김용운 | 4,191 | 0.01 | 2023/11/30 |
| 주주구분 | 대표주주수 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|---|
최대주주등 (본인+특별관계자) | 1 | 55,678,510 | 66.86 | 2023/11/30 |
10%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
5%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
임원 (5%미만 중, 임원인자) | 60 | 98,734 | 0.12 | 2024/12/23 |
자기주식 (자사주+자사주신탁) | 1 | 5,941 | 0.01 | 2019/05/21 |
우리사주조합 | 1 | 191,856 | 0.23 | 2023/12/31 |
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| BBB- [2014/12/18] | BBB [2014/09/17] | BBB- [2015/04/02] |
| 투자의견 | 목표주가 | EPS | PER | 추정기관수 |
|---|---|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||||
릴레이 수주를 통해 영업이익 흑자전환
- 동사는 (주)한진중공업홀딩스(구. (주)한진중공업)로부터 인적분할방식으로 분할 설립되었으며, 2007년 8월 31일에 유가증권시장에 상장되었음. 지배회사인 동사는 방산 및 특수선, 신조선 및 기타 분야 등의 조선업과 토목, 건축/주택 ,플랜트 등 건설업을 주요사업으로 영위하는 회사입. 건축사업은 공항, 철도역사, 터미널과 같은 여객시설, 오피스, 물류시설, 전시 및 관람시설 등에 특화되어 있음.
- 2024년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 0.7% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환. 올해 잇단 릴레이 수주를 하였으며, 10월 말 기준 전년도 전체 수주액 대비 150% 실적을 달성하며 공사물량 확보와 수익성이 개선됨. 동사는 토목, 건축, 플랜트 전 분야에서 고른 수주를 기록하였으며, 정비사업 부문에서 지난 3년간 매년 20% 이상 수주 실적이 증가하는 두드러진 성장세를 보였음.
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