| 잠정실적발표예정일 | 예상실적(영업이익, 억원) | 3개월전예상실적대비(%) | 전년동기대비(%) |
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| 운용사명 | 보유수량 | 시가평가액 | 상장주식수내비중 | 운용사내비중 |
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| 관련 데이터가 없습니다. | ||||
- * 컨텐츠의 보유 수량, 상장주식 내 비중, 운용사 내 비중 값은 최근 분기말에 공시한 공모펀드 보고서 기준이며, 보유수량 기준 상위 10위 까지 운용사를 보여줍니다.
| 항목 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|
| 3,015,000 | 30.52 | 2021/01/06 | |
자사주신탁 | 291,091 | 2.95 | 2011/02/28 |
백혜숙 | 16,870 | 0.17 | 2015/01/02 |
풍강우리사주 | 14,100 | 0.14 | 2021/11/30 |
| 주주구분 | 대표주주수 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|---|
최대주주등 (본인+특별관계자) | 1 | 3,015,000 | 30.52 | 2021/01/06 |
10%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
5%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
임원 (5%미만 중, 임원인자) | 1 | 16,870 | 0.17 | 2015/01/02 |
자기주식 (자사주+자사주신탁) | 1 | 291,091 | 2.95 | 2011/02/28 |
우리사주조합 | 1 | 14,100 | 0.14 | 2021/11/30 |
| KIS | KR | NICE |
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| KIS | KR | NICE |
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| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| 투자의견 | 목표주가 | EPS | PER | 추정기관수 |
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| 관련 데이터가 없습니다. | ||||
고정비 증가로 성장세 주춤
- 완성차업체의 자동차조립용 부품을 주요 수요산업으로 두고 있으며 완성차업체인 현대/기아, 한국지엠, 르노삼성, 타타대우, KG모빌리티에 직접공급함과 동시에 완성차 1차협력업체에도 제품 공급중. 냉간단조 NUT류를 주 제품으로 개발, 생산중이며 전기자동차 밧데리용 부품을 LG화학 1차 업체를 통하여 공급하고 있음. VE제안을 통한 점유품목 확대와 신차종 개발 대응 활성화로 현대차/기아, 지엠대우에 대한 판매전략 대응중.
- 2023년 11월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 1.4% 감소, 영업이익은 70.7% 감소, 당기순이익은 98% 감소. 외형은 소폭 감소하였으나, 매출원가 및 판관비의 증가로 영업이익은 큰 폭의 감소세를 기록함. 거래처의 수요확대와 신규거래처 확보를 위해 생산성 향상과 품질확보에 필요한 기술과설비, 시스템을 개발, 개선하고 있음. 전기차 부품 수요증가 및 원가개선을 바탕으로 가격경쟁력을 확보하고 있음.
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