| 확정실적(영업이익, 억원) | 예상실적(영업이익, 억원) | 3개월전예상실적대비(%) | 전년동기대비(%) |
|---|---|---|---|
| 73 | - | +40.38 |
| 운용사명 | 보유수량 | 시가평가액 | 상장주식수내비중 | 운용사내비중 |
|---|---|---|---|---|
삼성자산운용 | 109.97 | 3.25 | 0.09 | 0.00 |
미래에셋자산운용 | 0.42 | 0.01 | 0.00 | 0.00 |
- * 컨텐츠의 보유 수량, 상장주식 내 비중, 운용사 내 비중 값은 최근 분기말에 공시한 공모펀드 보고서 기준이며, 보유수량 기준 상위 10위 까지 운용사를 보여줍니다.
| 항목 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|
| 67,046,389 | 56.94 | 2023/04/06 | |
에이치엠엠 | 14,488,876 | 12.31 | 2021/03/12 |
자사주신탁 | 2,834,066 | 2.41 | 2024/12/19 |
윤대일 | 25,444 | 0.02 | 2022/11/01 |
윤상호 | 4,690 | 0.00 | 2022/11/01 |
자사주 | 4 | 0.00 | 2021/03/12 |
| 주주구분 | 대표주주수 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|---|
최대주주등 (본인+특별관계자) | 1 | 67,046,389 | 56.94 | 2023/04/06 |
10%이상주주 (본인+특별관계자) | 1 | 14,488,876 | 12.31 | 2021/03/12 |
5%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
임원 (5%미만 중, 임원인자) | 2 | 30,134 | 0.03 | 2022/11/01 |
자기주식 (자사주+자사주신탁) | 2 | 2,834,070 | 2.41 | 2024/12/19 |
우리사주조합 |
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| 투자의견 | 목표주가 | EPS | PER | 추정기관수 |
|---|---|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||||
승강장 사업부의 성장으로 흑자전환
- 동사는 현대그룹 계열사로 2011년 8월 1일 최초 설립되어 2021년 3월 스팩합병 방식으로 코스닥 시장에 상장함. 주요 사업 내용으로는 물류자동화, 승강장안전문(PSD), IT서비스 사업 등이 있음. 매출 비중의 약 68%를 차지하는 물류자동화 사업 부문은 물류 프로세스 자동화 구현에 필요한 제품, 시공, 컨설팅, 유지보수 등의 물류자동화 토탈솔루션 서비스를 제공함.
- 2024년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 24.5% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환. 지하철 승강장안전문 사업부의 매출이 큰폭으로 상승하였음. 이는 수출 매출이 증가하였기 때문이며 2022년 5천만원에서 300억 가량으로 매출이 상승하였음. 2차전지 공정 자동화 컨설팅 전문 인력들을 확보하며 한국타이어 미국 공장에 1,000억원 규모 스마트물류 시스템을 수주하는 등 해외 진출에도 노력하고 있음.
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