| 잠정실적발표예정일 | 예상실적(영업이익, 억원) | 3개월전예상실적대비(%) | 전년동기대비(%) |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
| 운용사명 | 보유수량 | 시가평가액 | 상장주식수내비중 | 운용사내비중 |
|---|---|---|---|---|
삼성자산운용 | 52.54 | 1.33 | 0.06 | 0.00 |
마이다스에셋자산운용 | 7.41 | 0.19 | 0.01 | 0.00 |
미래에셋자산운용 | 6.81 | 0.17 | 0.01 | 0.00 |
한화자산운용 | 6.69 | 0.17 | 0.01 | 0.00 |
케이비자산운용 | 5.23 | 0.13 | 0.01 | 0.00 |
유리자산운용 | 2.47 | 0.06 | 0.00 | 0.00 |
한국투자신탁운용 | 0.34 | 0.01 | 0.00 | 0.00 |
- * 컨텐츠의 보유 수량, 상장주식 내 비중, 운용사 내 비중 값은 최근 분기말에 공시한 공모펀드 보고서 기준이며, 보유수량 기준 상위 10위 까지 운용사를 보여줍니다.
| 항목 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|
| 41,910,884 | 50.78 | 2021/03/29 | |
자사주 | 38,562 | 0.05 | 2010/03/08 |
| 주주구분 | 대표주주수 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|---|
최대주주등 (본인+특별관계자) | 1 | 41,910,884 | 50.78 | 2021/03/29 |
10%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
5%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
임원 (5%미만 중, 임원인자) | 4 | 62,880 | 0.08 | 2021/12/30 |
자기주식 (자사주+자사주신탁) | 1 | 38,562 | 0.05 | 2010/03/08 |
우리사주조합 | 1 | 21,100 | 0.03 | 2024/06/30 |
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| A [2025/03/27] | A [2025/03/26] |
| 투자의견 | 목표주가 | EPS | PER | 추정기관수 |
|---|---|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||||
신성장 동력 확보로 실적 개선 기대
- 동사는 1954년 금성산업주식회사로 설립되었으며, 1975년 쌍용, 2009년 GS글로벌로 사명을 바꾼 GS그룹의 종합무역상사임. 철강, 석유화학, 에너지 등의 무역/유통, 수입차 PDI 및 특장차 제조의 물류, 해상풍력 하부구조물과 화공기기 제조, 신사업을 영위하고 있음. 전 세계 25개 해외 네트워크로 글로벌 수요·공급 및 물류 흐름을 분석해 요구되는 제품을 경쟁력 있는 가격에 안정적으로 공급함.
- 2025년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6.2% 증가, 영업이익은 6.8% 감소, 당기순이익은 33.5% 감소. 무역/유통 부문은 물가 상승세 진정과 주요국 금리정책 유연화로 회복세를 보이며, 제조부문은 해상풍력 하부구조물 사업 전환으로 성장 동력을 확보함. 글로벌 해상풍력발전 시장의 성장 전망과 함께 EV모빌리티, 리사이클링, 헬스케어 등 신사업 분야 확장을 추진하고 있음.
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