| 잠정실적발표예정일 | 예상실적(영업이익, 억원) | 3개월전예상실적대비(%) | 전년동기대비(%) |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
| 운용사명 | 보유수량 | 시가평가액 | 상장주식수내비중 | 운용사내비중 |
|---|---|---|---|---|
케이비자산운용 | 45.68 | 2.46 | 0.10 | 0.00 |
미래에셋자산운용 | 0.06 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
- * 컨텐츠의 보유 수량, 상장주식 내 비중, 운용사 내 비중 값은 최근 분기말에 공시한 공모펀드 보고서 기준이며, 보유수량 기준 상위 10위 까지 운용사를 보여줍니다.
| 항목 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|
| 20,964,148 | 45.02 | 2025/03/28 | |
자사주 | 2,654,471 | 5.70 | 2025/02/13 |
이형근 | 44,000 | 0.09 | 2013/03/22 |
김대봉 | 22,500 | 0.05 | 2013/03/27 |
박종권 | 17,621 | 0.04 | 2022/03/28 |
인선이엔티우리사주 | 10,596 | 0.02 | 2019/06/30 |
| 주주구분 | 대표주주수 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|---|
최대주주등 (본인+특별관계자) | 1 | 20,964,148 | 45.02 | 2025/03/28 |
10%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
5%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
임원 (5%미만 중, 임원인자) | 6 | 106,146 | 0.23 | 2022/03/28 |
자기주식 (자사주+자사주신탁) | 1 | 2,654,471 | 5.70 | 2025/02/13 |
우리사주조합 | 1 | 10,596 | 0.02 | 2019/06/30 |
| KIS | KR | NICE |
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| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| 투자의견 | 목표주가 | EPS | PER | 추정기관수 |
|---|---|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||||
수익성 중심 경영으로 시장 변화 대응
- 동사는 1997년 인선기업으로 설립되어 2001년 인선이엔티로 변경 후 2002년 코스닥 상장됨. 건설폐기물 및 사업장 폐기물의 중간처리, 재활용골재판매, 소각처리, 매립처리가 주력이며, 종속회사 인선모터스를 통해 자동차해체재활용 사업을 영위함. 폐기물 일괄처리 기술 및 특허 보유 기업으로서, 비계구조물 해체부터 건설폐기물 처리, 순환골재 생산, 소각 및 스팀판매, 폐기물 최종처분까지 수행하고 있음.
- 2024년 결산 전년동기 대비 연결기준 매출액은 5.5% 감소, 영업이익은 10.2% 감소, 당기순이익 적자전환. 건설경기 침체와 과열 경쟁에 대응해 근거리 수주와 적정 단가 유지 등 수익성 위주 영업전략으로 시장 변화에 대처하고 있음. 폐기물 처리 산업은 환경 규제와 법규 강화로 영세 사업장 부담이 가중되어 기술력과 자본력 갖춘 업체와 중소업체 간 격차 확대가 전망됨.
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