| 잠정실적발표예정일 | 예상실적(영업이익, 억원) | 3개월전예상실적대비(%) | 전년동기대비(%) |
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| 운용사명 | 보유수량 | 시가평가액 | 상장주식수내비중 | 운용사내비중 |
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| 관련 데이터가 없습니다. | ||||
- * 컨텐츠의 보유 수량, 상장주식 내 비중, 운용사 내 비중 값은 최근 분기말에 공시한 공모펀드 보고서 기준이며, 보유수량 기준 상위 10위 까지 운용사를 보여줍니다.
| 항목 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|
| 1,838,037 | 18.70 | 2022/03/21 | |
| 1,216,072 | 12.37 | 2022/07/04 | |
웨이브파크 | 714,286 | 7.27 | 2022/07/04 |
자사주 | 17,310 | 0.18 | 2018/05/16 |
| 주주구분 | 대표주주수 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|---|
최대주주등 (본인+특별관계자) | 1 | 1,838,037 | 18.70 | 2022/03/21 |
10%이상주주 (본인+특별관계자) | 1 | 1,216,072 | 12.37 | 2022/07/04 |
5%이상주주 (본인+특별관계자) | 1 | 714,286 | 7.27 | 2022/07/04 |
임원 (5%미만 중, 임원인자) | ||||
자기주식 (자사주+자사주신탁) | 1 | 17,310 | 0.18 | 2018/05/16 |
우리사주조합 |
| KIS | KR | NICE |
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| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| KIS | KR | NICE |
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| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| 투자의견 | 목표주가 | EPS | PER | 추정기관수 |
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| 관련 데이터가 없습니다. | ||||
신규사업 진출로 매출 개선 목표
- 자동차 산업의 토탈 엔지니어링 사업을 영위하고 있으며 자동차의 기획, Style, 제품설계, CAE 등의 제품개발 업무와 프레스, 자체도장, 품질육성 업무를 수행, 지원. 저상전기버스, 초소형 전기화물차 등으로 라인업을 확대하며 국내 전기차 시장으로의 사업영역 확대를 시도하고 있음. 축적된 엔지니어링기술을 기반으로 특화된 시장을 공략하기 위해 초소형전기화물차를 개발 모델로 정하여 강원도로 부터 자금지원을 받아 생산할 계획임.
- 2022년 12월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 1.7% 감소, 영업손실은 13% 감소, 당기순손실은 65.5% 감소. 국내는 대리점을 통한 판매를 지속적으로 시행하고 있으며, 온라인 홍보등을 통하여 고객의 접점을 늘려가고 있으며 자동차박람회 출시하여 판매량을 확대하고 있음. 중국 사드 등 이슈로 주요 거래처인 중국 로컬업체 연비기준 및 친환경 자동차 보조금의 지원확대로 업체 간 경쟁이 치열해져 발주 감소로 이어짐.
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