| 확정실적(영업이익, 억원) | 예상실적(영업이익, 억원) | 3개월전예상실적대비(%) | 전년동기대비(%) |
|---|---|---|---|
| 60 | - | +185.71 |
| 운용사명 | 보유수량 | 시가평가액 | 상장주식수내비중 | 운용사내비중 |
|---|---|---|---|---|
브이아이피자산운용 | 33.96 | 4.66 | 0.32 | 0.14 |
케이비자산운용 | 32.98 | 4.53 | 0.31 | 0.00 |
삼성자산운용 | 0.22 | 0.03 | 0.00 | 0.00 |
- * 컨텐츠의 보유 수량, 상장주식 내 비중, 운용사 내 비중 값은 최근 분기말에 공시한 공모펀드 보고서 기준이며, 보유수량 기준 상위 10위 까지 운용사를 보여줍니다.
| 항목 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|
| 4,992,072 | 46.60 | 2022/04/08 | |
자사주 | 1,047,603 | 9.78 | 2021/12/30 |
이승효 | 28,000 | 0.26 | 2023/03/23 |
강면구 | 13,259 | 0.12 | 2015/01/30 |
동양피엔에프우리사주 | 11,359 | 0.11 | 2017/12/28 |
장학성 | 10,911 | 0.10 | 2023/03/15 |
| 주주구분 | 대표주주수 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|---|
최대주주등 (본인+특별관계자) | 1 | 4,992,072 | 46.60 | 2022/04/08 |
10%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
5%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
임원 (5%미만 중, 임원인자) | 5 | 53,770 | 0.50 | 2023/05/11 |
자기주식 (자사주+자사주신탁) | 1 | 1,047,603 | 9.78 | 2021/12/30 |
우리사주조합 | 1 | 11,359 | 0.11 | 2017/12/28 |
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| 투자의견 | 목표주가 | EPS | PER | 추정기관수 |
|---|---|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||||
주요 사업부문에서의 실적 개선
- 동사는 1999년 설립돼 2002년 코스닥 시장에 상장됨. 분체이송시스템의 설계, 제작, 설치 및 시운전을 주 사업으로 하는 전문 엔지니어링업체임. 2020년 9월 24일 창우엠앤디를 인수하여 해당 법인에서는 부동산개발 및 건설업을 영위할 예정임. 주요 매출처는 두산에너빌리티, 엘지화학(미국법인), 롯데케미칼, 한국중부발전, 엘지화학이며, 동사 주요 5대 매출처에 대한 매출 비중은 61% 수준임.
- 2024년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 45.2% 증가, 영업이익은 2028.3% 증가, 당기순이익 흑자전환. 전년동기 대비 뉴메틱 컨베잉 시스템 및 환경 사업 부문에서의 실적이 개선되며 전반적으로 매출 및 영업이익이 크게 증가하였음. 동사는 배터리의 원료인 양극활물질을 비롯하여 양극제, 음극제 등 다양한 원료의 이송설비를 구현, 납품하는데 목적을 두어 2차전지 사업영역을 확장하였음.
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