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HD현대마린엔진

071970

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12월 결산

| 홈페이지 전화번호 주소

KSE  코스피 기계 | FICS 조선

PER(Price Earning Ratio)
전일자 보통주 수정주가 / 최근 결산 EPS(주당순이익)
* EPS = 당기순이익 / 수정평균발행주식수
* 최근결산은 2023/12 (연간) 기준임.
PER
17.95
12M PER
전일자 보통주 수정주가 / 12개월 Forward EPS
12M PER
19.68
업종 PER
시장대표업종||SUM(구성종목 시가총액)/SUM(구성종목 당기순이익)
* 전일자 보통주 시가총액 기준
* 당기순이익은 최근결산 2023/12 (연간) 기준임.
업종 PER
22.81
PBR(Price Book-value Ratio)
전일자 보통주 수정주가 / 최근 결산기 BPS(주당순자산)
* BPS=(지배주주지분-자기주식) / 무상조정기말주식수(우선주 및 자사주 포함)
* 최근결산은 2023/12 (연간) 기준임.
PBR
2.52
배당수익률
{최근 결산기 보통주 DPS(현금, 무상조정) / 전일자 보통주 수정주가} *100
* 최근결산은 2023/12 (연간) 기준임.
배당수익률
-

3개월 1년 3년

SELL BUY

외국인 보유비중 시가총액

HD현대마린엔진 코스피 기계 KOSPI

  • 주가추이, 내부자거래

    19,890
    주가추이,내부자거래 차트: 자세한 내용은 클릭후 팝업창 참고
  • 외국인 보유비중, 시가총액

    4.63
    외국인 보유비중,시가총액 차트 : 자세한 내용은 클릭후 팝업창 참고
  • 상대수익률
    * 상대수익률은 조회시작일의 값을 100포인트로 변환하여 산출된
       값입니다.
    * 특정일의 상대수익률 포인트는 (특정일의 지수 및 주가/조회 기준
       시작점의 지수 및 주가) * 100 입니다.

    상대수익률

    92.55
    상대수익률 차트 : 자세한 내용은 클릭후 팝업창 참고

시세현황

[2024/11/22]
단위 : 원, 주,%
시세현황
종가/ 전일대비
19,890/ +400
거래량
431,169
52주.최고가/ 최저가
24,600/ 10,010
거래대금(억원)
85
수익률(1M/ 3M/ 6M/ 1Y)
-7.92/ -0.55/ +28.65/ +92.55
외국인 보유비중
4.63
시가총액(상장예정포함)
시가총액(상장예정포함): 종가*(상장주식수+상장예정주식수), (보통주+우선주)
시가총액(보통주)+시가총액(우선주)
* 상장예정주식수: 유무상증자, 주식배당의 권리락일(배당락일)이 지났으나, 상장되지 않은 주식수
시가총액(상장예정포함,억원)
6,747
베타(1년)
0.95987
시가총액(보통주)
종가(보통주)*상장주식수(보통주)
시가총액(보통주,억원)
6,747
액면가
2,500
발행주식수(보통주/ 우선주)
33,921,495/ 0
유동주식수/비율
유동주식비율 = 유동주식수 / 지수산정주식수 * 100.
유동주식수 = 지수산정주식수-(최대주주등(본인+특별관계자)+우리사주+자사주+보호예수+정부기관(5%이상)+해외DR).
유동주식수/비율(보통주)
18,365,198 / 54.14

실적이슈

[2024/09 기준, 분기]
실적이슈
잠정실적발표일 잠정실적(영업이익, 억원)   예상실적대비(%)   전년동기대비(%)
2024/10/31 88 +7.40 +33.44

운용사별 보유 현황

[2024/09]
단위 : 천주, 억원, %
운용사별 보유 현황
운용사명 보유수량 시가평가액 상장주식수내비중 운용사내비중
신한자산운용
373.6871.261.100.04
케이비자산운용
158.5930.240.470.01
삼성자산운용
84.7116.150.250.00
엔에이치아문디자산운용
35.806.830.110.00
이스트스프링자산운용
18.963.620.060.03
미래에셋자산운용
17.963.430.050.00
삼성액티브자산운용
14.832.830.040.04
아이비케이자산운용
9.031.720.030.00
브이아이자산운용
3.050.580.010.00
한화자산운용
2.980.570.010.00

주주현황

단위 : 주, %
주주현황
항목 보통주 지분율 최종변동일
에이치디한국조선해양(외 3인)주주명^지분율(%)||||에이치디한국조선해양^35.05||||피티제이호 유한회사^10.79||||강영^0.02||||여인표^0.01
15,556,27545.862024/08/30
박정만
720.002018/12/27
박기문
660.002018/12/27
안석환
650.002018/12/27
이상두
570.002018/12/27
정석구
560.002018/12/27

주주구분 현황

자세히보기
단위 : 주, %
주주현황
주주구분 대표주주수 보통주 지분율 최종변동일
최대주주등 (본인+특별관계자)
115,556,27545.862024/08/30
10%이상주주 (본인+특별관계자)
    
5%이상주주 (본인+특별관계자)
    
임원 (5%미만 중, 임원인자)
105720.002018/12/27
자기주식 (자사주+자사주신탁)
1220.002018/12/27
우리사주조합
    

신용등급현황 기업어음 (CP)

신용등급현황 기업어읍(CP)
KIS KR NICE
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신용등급현황 회사채(Bond)

주주현황
KIS KR NICE
CCC [2014/05/30] CCC [2014/06/18]

투자의견 컨센서스

[2024/11/22]
단위 : 배, 원, %

Buy

4.0

  • 강력매도
  • 매도
  • 중립
  • 매수
  • 강력매수
주주현황
투자의견 목표주가 EPS PER 추정기관수
4.0 29,000 860 23.1 2

투자의견 및 목표주가

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투자의견 분포

Business Summary

[2024/09/03]

조선업 시황회복으로 매출과 이익 급증

  • 동사는 2001년 STX에서 소재사업부문이 분사하여 설립되었음. 2023년 7월 HD한국조선해양이 동사의 지분을 인수하여 최대주주가 됨에 따라 현재의 상호로 변경함 디젤엔진, LNG가스엔진(이중연료), LPG가스엔진(이중연료)을 생산하고 있으며, 글로벌 시장에서 선박용 저속엔진의 주요 메이커로서 자리하고 있음. 선박엔진의 핵심 부품인 2-ST크랭크샤프트(종속회사)와 터보자처를 자체생산을 하고, 주요 부품을 조달하여 판매함.
  • 2024년 상반기 연결기준 매출액은 전년동기 대비 51.3% 증가, 영업이익은 179.7% 증가, 당기순이익은 174.1% 증가함. 글로벌 경기가 회복과 함께 환경규제로 신규선박 발주가 늘어나며 선박엔진에 대한 수요도 증가해 동사의 매출이 급증했으며, 영업이익은 전년동기의 3배 수준으로 증가함. 보유한 크랭크샤프트(왕복운동을 회전운동으로 바꾸는 장치) 생산기술과 터보차저 생산체계를 활용해 선박 건조 핵심부품 국산화에 나설 예정임.

업종 비교

단위 : 억원, 배, %

Band Chart

단위 : 억원, 배, %

PER Band

PER 밴드 차트 : 자세한 내용은 클릭후 팝업창 참고

PBR Band

PBR 밴드 차트 : 자세한 내용은 클릭후 팝업창 참고

주가 및 수급현황

대차잔고비중

차입공매도비중

Financial Highlight

단위 : 억원, %, 배, 천주
fnguide.com

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