| 잠정실적발표예정일 | 예상실적(영업이익, 억원) | 3개월전예상실적대비(%) | 전년동기대비(%) |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
| 운용사명 | 보유수량 | 시가평가액 | 상장주식수내비중 | 운용사내비중 |
|---|---|---|---|---|
삼성자산운용 | 7.62 | 0.29 | 0.02 | 0.00 |
키움투자자산운용 | 3.40 | 0.13 | 0.01 | 0.00 |
한화자산운용 | 2.72 | 0.10 | 0.01 | 0.00 |
미래에셋자산운용 | 2.24 | 0.09 | 0.01 | 0.00 |
마이다스에셋자산운용 | 2.11 | 0.08 | 0.01 | 0.00 |
케이비자산운용 | 1.87 | 0.07 | 0.01 | 0.00 |
엔에이치아문디자산운용 | 1.73 | 0.07 | 0.00 | 0.00 |
한국투자신탁운용 | 0.12 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
- * 컨텐츠의 보유 수량, 상장주식 내 비중, 운용사 내 비중 값은 최근 분기말에 공시한 공모펀드 보고서 기준이며, 보유수량 기준 상위 10위 까지 운용사를 보여줍니다.
| 항목 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|
| 14,129,425 | 40.52 | 2023/10/26 | |
한국타이어앤테크놀로지 | 3,051,637 | 8.75 | 2021/12/03 |
자사주 | 1,200,000 | 3.44 | 2017/04/19 |
극동유화우리사주 | 1,110 | 0.00 | 2016/05/16 |
| 주주구분 | 대표주주수 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|---|
최대주주등 (본인+특별관계자) | 1 | 14,129,425 | 40.52 | 2023/10/26 |
10%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
5%이상주주 (본인+특별관계자) | 1 | 3,051,637 | 8.75 | 2021/12/03 |
임원 (5%미만 중, 임원인자) | ||||
자기주식 (자사주+자사주신탁) | 1 | 1,200,000 | 3.44 | 2017/04/19 |
우리사주조합 | 1 | 1,110 | 0.00 | 2016/05/16 |
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| 투자의견 | 목표주가 | EPS | PER | 추정기관수 |
|---|---|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||||
윤활유 사업 위축, 수익성 감소
- 동사는 산업, 기계용 윤활유 생산, 의약, 화장품, 식품용 및 PS가소제로 사용중인 고급특수유 (유동파라핀) 등을 생산하는 윤활유 사업부, 석유유통사업부, 아스팔트 사업부를 영위하고 있음. 연결 종속회사인 극동유화(남녕)무역유한공사는 윤활유 관련 상품의 중국 내 판매를 담당하고 있음. 동사의 연결종속회사인 '케이디탱크터미널(주)'은 유류보관업을 영위하고 있음.
- 2024년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 5.4% 감소, 영업이익은 14.1% 감소, 당기순이익은 34.2% 감소. 경제위기 및 도시가스의 보급 및 정부의 자동차세율 인상 등으로 윤활유 사업이 위축되어 동사의 사업에 영향을 미침. 케이디탱크터미널의 신규사업(바이오디젤)을 위한 생산설비 신설로 바이오디젤의 보급확대 및 활성화를 통하여 안정적인 매출 확보와 수익실현을 도모함.
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