| 잠정실적발표예정일 | 예상실적(영업이익, 억원) | 3개월전예상실적대비(%) | 전년동기대비(%) |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
| 운용사명 | 보유수량 | 시가평가액 | 상장주식수내비중 | 운용사내비중 |
|---|---|---|---|---|
삼성액티브자산운용 | 91.82 | 2.19 | 0.33 | 0.03 |
삼성자산운용 | 64.80 | 1.55 | 0.23 | 0.00 |
한화자산운용 | 4.08 | 0.10 | 0.01 | 0.00 |
케이비자산운용 | 1.65 | 0.04 | 0.01 | 0.00 |
미래에셋자산운용 | 1.50 | 0.04 | 0.01 | 0.00 |
한국투자신탁운용 | 0.10 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
마이다스에셋자산운용 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
- * 컨텐츠의 보유 수량, 상장주식 내 비중, 운용사 내 비중 값은 최근 분기말에 공시한 공모펀드 보고서 기준이며, 보유수량 기준 상위 10위 까지 운용사를 보여줍니다.
| 항목 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|
| 11,674,609 | 41.61 | 2024/06/25 | |
한솔로지스틱스우리사주 | 330,500 | 1.18 | 2020/12/31 |
김명근 | 9,852 | 0.04 | 2022/12/29 |
자사주 | 6,691 | 0.02 | 2015/06/30 |
| 주주구분 | 대표주주수 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|---|
최대주주등 (본인+특별관계자) | 1 | 11,674,609 | 41.61 | 2024/06/25 |
10%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
5%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
임원 (5%미만 중, 임원인자) | 1 | 9,852 | 0.04 | 2022/12/29 |
자기주식 (자사주+자사주신탁) | 1 | 6,691 | 0.02 | 2015/06/30 |
우리사주조합 | 1 | 330,500 | 1.18 | 2020/12/31 |
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| BBB+ [2015/06/30] |
| 투자의견 | 목표주가 | EPS | PER | 추정기관수 |
|---|---|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||||
글로벌 경기 침체 속에서 매출액 감소
- 당사는 1996년 한솔 유통으로부터 물류사업을 양수받아 물류서비스 전문회사로 사업에 새롭게 진출함. 1997년에는 영우통상의 사명을 한솔CSN으로, 2014년 5월에는 한솔로지스틱스 주식회사로 변경함. 21C 미래정보화사회에 걸맞는 첨단 물류유통기업으로 CI체계를 혁신함. 컨테이너운송사업/트럭운송사업/해상 및 항공 포워딩사업/W&D/물류시스템 및 산업별 물류서비스를 고객에게 제공하고 있음.
- 2024년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 10.2% 감소, 영업이익은 15% 감소, 당기순이익은 8.1% 증가. 당기 자산총계는 2,451억원으로 전기대비 10.7% 감소하였으며 당기 부채총계는 1,267억원으로, 전기대비 26.3% 감소함. 운임 하락으로 인한 판가 인하, 러시아-우크라이나 전쟁, 중국경제 부진 등 부정적인 외부요인들 속에서 적극적인 성장 투자와 해외사업 확정을 통해 어려운 경영환경을 극복 할 예정임.
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