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개요 |
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일자 |
2024.05.16 현재 |
현재가(원) |
37,400 |
KOSPI/KOSDAQ |
2,753.00
/
870.37 |
총발행주식수(천주) |
46,957 |
시가총액(억원) |
17,562 |
52주최고가/최저가 |
53,900
/
31,650 |
주당장부가치(원) |
47,505 |
외국인지분(%) |
28.17 |
주요지분(%) |
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[자동차 부품 및 기타]한국 (44.41) [자동차 부품 및 기타]중국 (27.48) [자동차 부품 및 기타]미국 (17.67)
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투자의견 |
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투자의견 |
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목표주가(원) |
52,000 |
전일종가(원) |
36,500 |
목표주가대비 괴리율(%) |
42.47 |
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상대지수
/ 외국인 추이 |
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지분 |
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지분 |
주주수 |
주권의수 |
지분율 |
내부자지분* |
86 |
14,263 |
30.38 |
기관투자자지분 |
1
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3530
|
7.52
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정부보유지분 |
-
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-
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주요외국인지분 |
-
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-
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-
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Shareholders Details |
주권의수 |
지분율 |
에이치엘홀딩스 |
14,210 |
30.26 |
국민연금공단 |
3,530 |
7.52 |
김구현 |
3 |
0.01 |
차항병 |
2 |
0 |
신민호 |
2 |
0 |
우종철 |
2 |
0 |
김철우 |
2 |
0 |
백창렬 |
2 |
0 |
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Business Summary |
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판매 증가로 실적 상승
동사는 2014년 한라홀딩스의 자동차부품 제조ㆍ판매업 부문이 인적분할되어 설립되었으며, 2022년 9월 5일 임시주주총회를 통해 사명이 만도에서 HL만도로 변경됨. 차량의 제동, 조향, 현가 장치 등 운전자의 안전과 편의에 관련된 제품을 개발 및 생산하는 자동차 부품업체임. 사업구조 안정화를 위하여 현대/기아차 뿐 아니라 GM, Ford, 중국 로컬 OEM, 유럽 및 인도 완성차까지 고객다변화를 진행 중임.
2023년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 11.7% 증가, 영업이익은 12.6% 증가, 당기순이익은 37.9% 증가. Global 공급망 이슈 완화, EV Car를 중심으로 완성차 시장의 Covid-19 이전으로의 회복 등으로, 2023년 연결 기준 매출이 상승했음. 인플레이션에 따른 비용 상승 등으로 영업이익은 매출 상승 대비 다소 낮은 증가세를 보였음,
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요약 |
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투자의견 |
Buy
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평균점수 |
4.0 |
목표주가(원) |
46,895 |
최고가(원) |
54,000 |
최저가(원) |
41,000 |
Medium(원) |
47,500 |
현재가대비괴리율(%) |
25.39
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투자의견
분포 |
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투자의견
추이
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적정주가 |
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