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 개요 |
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 일자 |
2024.05.16 현재 |
| 현재가(원) |
22,050 |
| KOSPI/KOSDAQ |
2,753.00
/
870.37 |
| 총발행주식수(천주) |
13,229 |
| 시가총액(억원) |
2,917 |
| 52주최고가/최저가 |
26,500
/
16,130 |
| 주당장부가치(원) |
45,236 |
| 외국인지분(%) |
10.40 |
| 주요지분(%) |
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자동차, 자동차 부품 등 (30.2)
강판, 강관 및 철강 제품 등 (29.71)
석유화학제품 및 벙커링 등 (28.93)
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투자의견 |
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| 투자의견 |
N/A |
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| 목표주가(원) |
- |
| 전일종가(원) |
21,150 |
| 목표주가대비 괴리율(%) |
- |
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| 상대지수
/ 외국인 추이 |
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 지분 |
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| 지분 |
주주수 |
주권의수 |
지분율 |
| 내부자지분* |
6 |
4,889 |
36.96 |
| 기관투자자지분 |
1
|
929
|
7.02
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| 정부보유지분 |
-
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-
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-
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| 주요외국인지분 |
-
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-
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-
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| Shareholders Details |
주권의수 |
지분율 |
| 현대코퍼레이션홀딩스 |
3,302 |
24.96 |
| 케이씨씨 |
1,587 |
12 |
| 국민연금공단 |
929 |
7.02 |
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| Business Summary |
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승용부품 수출 호조로 영업이익 급증
1976년 설립된 동사는 자동차, 철강, 화학제품 및 플랜트 등의 제품을 수출입하는 종합상사임. 2016년 공정위의 승인으로 현대중공업 기업집단으로부터 계열 분리됨. 철강, 승용부품, 상용에너지, 기계인프라, 석유화학, 기타(자원개발) 등 6개 사업부문으로 구성되어 있으며, 각 사업부문은 수출입업, 삼국간 무역 및 해외자원개발 사업을 영위함. 2015년 10월 브랜드/신사업부문을 인적분할하여 현대코퍼레이션홀딩스를 설립함.
철강, 석유화학 부문의 높은 역기저 영향으로 외형상승 속도는 둔화됐지만 주력 부문인 승용부품과 기계선박, 상용에너지 등에서 전사 매출을 견인함. 철강 부문이 가격하락 및 수요부진을 극복하기 위한 판매권역 확대 과정에서 매출 믹스가 악화됨. 승용부품은 기존 판매지역을 기반으로 수익성이 추가 개선됨. 상용에너지가 미국 변압기 판매 바탕으로 안정적인 흑자를 지속함. 오만 LNG(지분법이익)는 배당종료 기한을 2034년까지 연장 합의함.
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| 요약 |
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| 투자의견 |
Buy
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| 평균점수 |
4.0 |
| 목표주가(원) |
30,500 |
| 최고가(원) |
33,000 |
| 최저가(원) |
29,000 |
| Medium(원) |
31,000 |
| 현재가대비괴리율(%) |
38.32
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| 투자의견
분포 |
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| 투자의견
추이
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| 적정주가 |
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현대코퍼레이션 
