| 잠정실적발표일 | 잠정실적(영업이익, 억원) | 예상실적대비(%) | 전년동기대비(%) |
|---|---|---|---|
| 2024/04/05 | 231 | -18.95 | -1.70 |
| 운용사명 | 보유수량 | 시가평가액 | 상장주식수내비중 | 운용사내비중 |
|---|---|---|---|---|
하나자산운용 | 25.69 | 6.38 | 0.17 | 0.01 |
엔에이치아문디자산운용 | 23.72 | 5.89 | 0.16 | 0.00 |
마이다스에셋자산운용 | 6.15 | 1.53 | 0.04 | 0.01 |
삼성자산운용 | 3.95 | 0.98 | 0.03 | 0.00 |
이스트스프링자산운용 | 3.02 | 0.75 | 0.02 | 0.01 |
한화자산운용 | 1.81 | 0.45 | 0.01 | 0.00 |
미래에셋자산운용 | 1.73 | 0.43 | 0.01 | 0.00 |
케이비자산운용 | 0.87 | 0.22 | 0.01 | 0.00 |
유리자산운용 | 0.83 | 0.21 | 0.01 | 0.00 |
한국투자신탁운용 | 0.05 | 0.01 | 0.00 | 0.00 |
- * 컨텐츠의 보유 수량, 상장주식 내 비중, 운용사 내 비중 값은 최근 분기말에 공시한 공모펀드 보고서 기준이며, 보유수량 기준 상위 10위 까지 운용사를 보여줍니다.
| 항목 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|
| 4,113,199 | 27.52 | 2024/04/11 | |
에이치와이케이제일호사모투자합자회사 | 1,462,667 | 9.79 | 2020/10/15 |
GS리테일 | 989,317 | 6.62 | 2021/07/16 |
한진우리사주 | 503,051 | 3.37 | 2022/12/29 |
자사주 | 478,401 | 3.20 | 2021/09/13 |
최종석 | 1,000 | 0.01 | 2023/07/11 |
| 주주구분 | 대표주주수 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|---|
최대주주등 (본인+특별관계자) | 1 | 4,113,199 | 27.52 | 2024/04/11 |
10%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
5%이상주주 (본인+특별관계자) | 2 | 2,451,984 | 16.40 | 2021/07/16 |
임원 (5%미만 중, 임원인자) | 3 | 1,752 | 0.01 | 2023/12/27 |
자기주식 (자사주+자사주신탁) | 1 | 478,401 | 3.20 | 2021/09/13 |
우리사주조합 | 1 | 503,051 | 3.37 | 2022/12/29 |
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| KIS | KR | NICE |
|---|---|---|
| BBB+ [2023/04/07] | BBB+ [2024/04/12] | BBB+ [2024/04/12] |
| 투자의견 | 목표주가 | EPS | PER | 추정기관수 |
|---|---|---|---|---|
| 3.7 | 28,500 | 2,431 | 8.6 | 3 |
단가 상승에 따른 수익성 개선
- 동사는 육운, 항만하역, 해운, 창고운영 등을 포함한 물류사업과 B2C, B2B를 아우르는 택배사업, 그리고 국제특송 및 해외주선업 등을 포함한 글로벌사업을 주요사업으로 영위 중. 상용차/중장비 정비사업, 이커머스 셀러를 위한 디지털 물류 솔루션 원클릭서비스, 중소 패션브랜드의 해외지원을 위한 K패션숲, 개인간 해외직구 중개서비스인 훗타운 등 디지털 플랫폼 사업을 통해 시너지를 창출
- 2023년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 1.5% 감소, 영업이익은 7% 증가, 당기순이익은 45.1% 감소. 매출이 감소한 주요사유는 물류 및 글로벌사업의 주요 화주 물량 감소 및 운임하락 등에 기인. 영업이익은 한진 B2C 물량 증가 및 단가 상승으로 증가. 2024년 1분기 개장 예정인 대전 스마트 Mega Hub 터미널은 일 120만 Box를 처리가능한 규모의 물류 자동화설비를 갖춘 터미널로 원가 절감 기대
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