| 잠정실적발표예정일 | 예상실적(영업이익, 억원) | 3개월전예상실적대비(%) | 전년동기대비(%) |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
| 운용사명 | 보유수량 | 시가평가액 | 상장주식수내비중 | 운용사내비중 |
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| 관련 데이터가 없습니다. | ||||
- * 컨텐츠의 보유 수량, 상장주식 내 비중, 운용사 내 비중 값은 최근 분기말에 공시한 공모펀드 보고서 기준이며, 보유수량 기준 상위 10위 까지 운용사를 보여줍니다.
| 항목 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|
영흥 | 4,325,011 | 39.85 | 2023/07/17 |
자사주 | 1,694,024 | 15.61 | 2024/04/24 |
포스코 | 782,148 | 7.21 | 2022/12/23 |
| 666,666 | 6.14 | 2024/04/24 | |
강근욱 | 20,205 | 0.19 | 2023/04/03 |
| 주주구분 | 대표주주수 | 보통주 | 지분율 | 최종변동일 |
|---|---|---|---|---|
최대주주등 (본인+특별관계자) | 1 | 4,325,011 | 39.85 | 2023/07/17 |
10%이상주주 (본인+특별관계자) | ||||
5%이상주주 (본인+특별관계자) | 2 | 1,448,814 | 13.35 | 2024/04/24 |
임원 (5%미만 중, 임원인자) | 1 | 20,205 | 0.19 | 2023/04/03 |
자기주식 (자사주+자사주신탁) | 1 | 1,694,024 | 15.61 | 2024/04/24 |
우리사주조합 |
| KIS | KR | NICE |
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| 관련 데이터가 없습니다. | ||
| KIS | KR | NICE |
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| B [2008/07/25] | 취소 [2009/12/15] |
| 투자의견 | 목표주가 | EPS | PER | 추정기관수 |
|---|---|---|---|---|
| 관련 데이터가 없습니다. | ||||
영업이익 증가하며 순손실 감소
- 1988년 냉간압조용 강선의 제조, 판매를 목적으로 설립되었으며, 2012년 동방금속공업을 흡수합병함. 선재와 마봉강, 스테인레스 선재 사업을 영위하고 있음. 선재부문은 자동차부품, 일반산업 기계부품 및 전자부품인 볼트/너트, 베아링볼, 스크류 등의 냉간압조용선을 생산하며, 마봉강부문은 자동차부품, 일반산업기계부품 등의 축으로 사용되는 봉강을 생산함. 종속기업인 (주)한영특수강과 합병기일을 2023년 7월1일자로 흡수합병하였음.
- 2023년 12월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 2% 감소, 영업이익은 84.1% 증가, 당기순손실은 15.7% 감소. 매출 구조는 CHQ 부문이 99%, 기타 1%의 비율. 상반기에 자동차, 조선, 산업기계 분야 등 전방 산업의 부진과 국내외 경기침체가 지속돼 내수경기 부진에 따른 물량 감소로 이어짐. 지속적인 공정개선과 양산공장 매각, 자재비 절감 등 원가를 줄이기 위한 다각적인 노력을 기울일 계획.
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