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한화엔진 (A082740)

시장: KSE  업종 : 코스피 기계

미래에셋증권 투자의견(최근3개월)

시장평균 투자의견 4

대우증권 투자의견

Consensus	투자의견(최근3개월)	목표주가	전일종가	괴리율
		-	12,400 원	-

상대수익률 내부자 거래 조회

지분구조 데이터 1 투자주체별 주주수 주권의수 (천주) 지분율 (%) 내부자지분 7 35,804 42.91 기관투자자 1 8,434 10.11 정부 - - 외국인주주 - -

지분구조 데이터 2 주요주주 주권의수 (천주) 지분율 (%) 한화임팩트 27,346 32.77 국민연금공단 8,434 10.11 인화정공 8,286 9.93 권오영 11 0.01

지분구조 데이터 1 투자주체별 주주수 주권의수 (천주) 지분율 (%) 내부자지분 7 35,804 42.91 기관투자자 1 8,434 10.11 정부 - - 외국인주주 - -

지분구조 데이터 2 주요주주 주권의수 (천주) 지분율 (%) 소시어스웰투시인베스트먼트제1호기업재무안정사모투자 합자회사 14,066 16.86 HSD엔진 자사주 8 0.01 김상진 6 0.01 이위영 1 0.00

등록일 : 2024/04/29

선박용 엔진, 육상용 발전엔진 및 원자력 비상발전기 등의 생산 및 판매업을 영위

동사는 조선 산업의 핵심 기자재인 대형 선박용 엔진 제작을 중심으로 엔진 부품의 판매와 서비스를 제공하고 있으며, 디젤엔진을 이용한 발전시설을 공급하는 종합 엔진메이커 누계 저속엔진 생산 1억마력을 달성하였으며, 2014년 세계 최초 선박용 이중연료(DF) 엔진 상용화 및 독자 기술로 친환경 탈질시스템(DelNOx)을 개발하는 등 기술개발을 선도 저속엔진 시장점유율 세계 2위를 유지하는 중.

출하량 증가에 따른 흑자전환

2023년 12월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 11.8% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순손실은 98.9% 감소. 저속엔진 출하량과 부품 판매 증가에 힘입어 외형 성장에 성공. 매출 증가와 원가율 개선에 힘입어 영업이익이 대폭 증가, 흑자전환에 성공. IMO Tier Ⅲ 규제 충족을 위한 탈질설비(SCR, EGR, iCER) 적용 비중의 확대 등 친환경 고효율 기자재 수요는 지속적으로 증가할 것으로 예상

GAAP 개별 GAAP 연결 IFRS 별도 IFRS 연결 조회

기결산된 P/E는 연중 최고치와 최저치임
EPS증감율은 전년 동기 비교Data임.
컨센서스 및 추정 데이타는 국내 전 증권사의 데이타임.
컨센서스는 금일기준 최근 3개월간 제시된 투자의견의 평균값임.
당사 실적 및 전망 데이터는 리포트 기준이며, 실시간 추정치와 차이가 있을 수 있습니다.
IFRS연결의 영업이익은 발표영업이익. 순이익, ROE는 지배주주 귀속순이익 기준임

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